什么是消聲器？

答：摩托車消音器是一種允許氣流通過并降低噪聲的裝置，是摩托車的重要組成部分之一。消聲器的性能不僅影響摩托車的噪聲，而且對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率、油耗、扭矩等性能也有很大的影響。因此，每個(gè)摩托車用戶都有必要了解摩托車消音器的消聲原理、結(jié)構(gòu)類型和維護(hù)常識(shí)。

1.消聲器的類型。

根據(jù)消聲原理的不同，摩托車消音器可分為以下三種類型：

1.阻性消聲器。

這種消聲器利用消聲材料或吸聲結(jié)構(gòu)的吸聲效果，使沿管道傳播的噪聲隨距離衰減，從而達(dá)到消聲的目的。常用的吸聲材料有玻璃纖維絲、低碳鋼絲網(wǎng)、毛氈等。這種消聲器對(duì)高頻噪聲有很好的消聲效果，而低頻消聲性能較差。此外，由于吸聲材料容易被發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫廢氣熔化，使用壽命短，容易被積碳、油泥堵塞，降低或失去消聲效果，因此單個(gè)阻性消聲器很少用于摩托車。

2.抗性消聲器。

該消聲器利用管道截面的突然擴(kuò)張（或收縮）或旁接共振腔，將沿管道傳播的某些頻率的聲波反射到突變的聲源方向，從而達(dá)到消聲的目的。更適合消除低中頻噪聲，對(duì)高頻噪聲的消聲效果較差。

3.阻抗復(fù)合消聲器。

這種消聲器是通過適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)組合阻性消聲器和阻性消聲器的消聲原理，具有兩者的消聲特性。由于摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲源產(chǎn)生的噪聲頻帶較寬，為了在低、中、高寬、邊緣范圍內(nèi)獲得更好的消聲效果，大多數(shù)摩托車選擇這種阻抗復(fù)合消聲器，如南雅NY125。本田CBX250等。

二、定期維護(hù)消聲器。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作，燃料不是完全燃燒。此外，燃料中還含有一定的雜質(zhì)。因此，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)排出的高溫廢氣通過排氣消聲器時(shí)，會(huì)在消聲器的氣缸芯和隔板上產(chǎn)生積碳。久而久之，積碳會(huì)堵塞氣流通道，增加排氣阻力，降低消聲性能，影響車輛正常行駛。嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致排氣管變藍(lán)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高而損壞。因此，有必要定期對(duì)摩托車消音器進(jìn)行維護(hù)和清潔。正常情況下，每3000公里左右，消聲器和氣缸芯上的積碳應(yīng)清除。每6000公里，排氣管和消聲器應(yīng)全部拆除，氣缸排氣口和排氣管內(nèi)的積碳應(yīng)清除。

以NY125摩托車消音器為例，其清除方法如下：

(1)松開發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口的兩個(gè)M8螺母；

(2)松開固緊螺套；

(3)擰出主車架下安裝消聲器的M8×16螺栓；

(4)拆下消聲器與安裝板的M10×25螺栓；

(5)取下排氣管和消聲器，擰出消聲器尾部的三個(gè)M6×16螺釘，取出筒芯。

（6）將排氣管、消聲器和氣缸芯浸泡在汽油或煤油中5~10分鐘，然后用鋼刷清洗氣缸芯、排氣管和消聲器中的積碳。汽油揮發(fā)后，依次按原樣安裝在車上，擰緊螺釘和螺母，即可繼續(xù)使用。其他型號(hào)消聲器的維護(hù)可本方法進(jìn)行。