空轉(zhuǎn)是汽車的一種工作狀態(tài)，它指發(fā)動機在空檔運行。引擎空轉(zhuǎn)時的轉(zhuǎn)速稱為空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速。空轉(zhuǎn)速度可通過調(diào)整風門尺寸等方式調(diào)節(jié)空轉(zhuǎn)速度。據(jù)汽車消聲器制造商了解，空轉(zhuǎn)就是發(fā)動機“出力不出”。當發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，如果完全放松油門，此時發(fā)動機處于怠速狀態(tài)。在空轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)速不能突高突低，否則會引起發(fā)動機的早期磨損，到汽車維修部門進行調(diào)整。

1.怠速排氣中段異響的原因

引擎被連接到金屬軟網(wǎng)上，此軟網(wǎng)與三元催化劑相連，軟網(wǎng)不起響時有破響聲；排氣管橡皮吊耳因天氣冷而硬化。

2.汽車在空轉(zhuǎn)時發(fā)出炮聲

原因是火花斷火或火弱，汽車消聲器廠家提示：可由使用者更換火花塞。一沖程可燃混合氣未點燃，排人消聲后再用下一沖程的高溫氣體點燃。這是間歇性的，沒有規(guī)律性的，發(fā)動機功率明顯下降，加速時容易熄火。此時應拆下火花塞，作跳火試驗，如火花塞斷火或火弱，應清除積碳或更換新件。

亦或者是沖發(fā)動機氣門間隙不對，氣門燒蝕關(guān)閉不嚴，氣門相位重疊角過大，正時齒輪安裝不當造成排氣門早開，從而產(chǎn)生入炮現(xiàn)象。遲燃性混合氣著火時間延長，未燃燒完的可燃混合氣在消聲器內(nèi)再次發(fā)生二次燃燒，造成排氣管放炮。此時，應調(diào)整點火提前角時間或更換磁電機。

3.空轉(zhuǎn)過低，調(diào)整空轉(zhuǎn)至750轉(zhuǎn)/分。

如果怠速正常，檢查發(fā)動機的每缸工作情況，有沒有脫肛問題。

排氣管固定螺釘松動或消音器出現(xiàn)故障，檢查排氣管各處的固定螺桿緊固、汽車消音器與排氣管的焊縫是否脫落等。