汽車消聲器是汽車降噪的一項重要功能，一般分為三類：電阻(形狀)、電阻(形狀)、復合型，不同材料的消聲效果也不同。

電阻汽車消聲器主要由多孔管、吸聲纖維（吸聲棉）組成。后者的吸聲系數隨密度、直徑等物理性質的變化而變化。換句話說，纖維密度越大，直徑越低，吸聲系數越大。吸聲系數的大小與整個消聲器的效果有關。當然，消聲器的截面周長、有效長度、截面面積等因素也會影響消聲器的效果。周長和有效長度越大，消聲效果越好。

阻性排氣是如何工作的？

電阻消聲器具有多孔管和吸聲纖維。當廢氣通過多孔管與纖維接觸時，后者由于摩擦和粘附而產生振動和熱能。噪聲在這個過程中被轉化，所以它也被稱為吸聲過程。

電阻消聲器具有體積小的特點，所以大多數原來的中間鼓都喜歡使用電阻。如果要充分發(fā)揮其消聲功能，安裝位置一般更依賴于發(fā)動機的方向。大量實驗表明，電阻消聲器對發(fā)動機的抑制效果優(yōu)于中低頻消聲器。同樣，電阻排氣的性能與電阻正好相反。