以單排氣系統(tǒng)為例，發(fā)起機(jī)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，廢氣經(jīng)過(guò)排氣歧管進(jìn)入排氣系統(tǒng)。通常汽車(chē)排氣管是分段的，這是為了在排氣系統(tǒng)中間裝置不同的部件。固然排氣系統(tǒng)有單排單出、單排雙出、雙排單出、雙排雙出的區(qū)別，但是它們的主要組成局部都離不開(kāi)幾大件：排氣歧管、排氣管、傳感器、三元催化轉(zhuǎn)化器、汽車(chē)消音器、排氣尾管。

其中，排氣歧管的作用是把發(fā)起機(jī)排氣過(guò)程中的廢氣引入排氣系統(tǒng)；三元催化轉(zhuǎn)化器的作用是把排氣中的CO、HC、NOx三種有害氣體轉(zhuǎn)化為二氧化碳、氮?dú)?、氫氣以及水等無(wú)害氣體，這也是稱(chēng)之為三元催化轉(zhuǎn)化器的緣由。

消音器的主要作用就是關(guān)于排氣聲音停止控制，正是有了它的存在，汽車(chē)排氣聲音才契合法規(guī)的請(qǐng)求。因而，排氣系統(tǒng)的主要功用除了降低噪音以外，還要滿足廢氣處置的請(qǐng)求。

廢氣處置能夠經(jīng)過(guò)化學(xué)反響完成。那么，消聲功用是如何完成的呢？管道的長(zhǎng)度、粗細(xì)又是由什么決議的呢？為了弄分明這些問(wèn)題，還要搞明白排氣聲音是如何構(gòu)成的。